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据ATWOnline报道，5月19日意大利航空称由于合作关系不平衡，其与法航-荷航存在已久的合作协议在2017年1月到期后将不再续订。 法航-荷航和意大利航空的合作涵盖了法国、意大利、荷兰和其它地区的乘客服务，同时还包括当前由法航-荷航执行的意大利航空机腹运力的市场营销、销售和分配。 意大利航空表示，与法航-荷航的合作关系以及附带的联合运营协议是在2009年和2010年极为不同的经济情形下签订，但意大利航空在2015年1月转变为新的公司。作为转变的一部分，阿提哈德航空收购了意大利航空49%的股份。法航曾是意大利航空主要的股东，但如今仅持有该公司不到1%的股份。 意大利航空首席执行官塞尔瓦诺·卡萨诺（SilvanoCassano）称：“对于新意大利航空和我们的盈利计划而言，这些协议无论在商业上还是战略上都不再有益。协议谈判是在当时非常不同的境况下进行的，结果导致协议在目前形式下对另一方有利。” 卡萨诺表示这些协议阻碍了意大利航空的网络重建，而意大利航空的目的在于赢回客流量和意大利制造业货物需要的支持。 作为重建的一部分，意大利航空加入了阿提哈德航空的合作伙伴网络，该网络包括柏林航空、塞尔维亚航空、塞舌尔航空、阿提哈德航空以及由达尔文航空、捷特航空和尼基航空运营的阿提哈德区域航空。 卡萨诺表示：“我们已经告知法航-荷航愿意讨论更公平、对各方都有利的安排，但目前我们无法达成这个目标。我们仍然意愿进行进一步的探讨以达成双方都可以接受的方案。不过，为了各方在透明性和确定性方面的利益，我们认为必须宣布在当前情况下我们不再继续合作的意图。” 该声明对意大利航空天合联盟的成员身份以及其与法航-荷航和达美航空的跨大西洋联合运营将产生何种影响目前还不明确。 法航-荷航发言人在声明中表示：“法航-荷航目前正在和意大利航空在未来欧洲区域的合作上进行讨论。法航-荷航与意大利航空在欧洲联合运营方面的协议在2017年1月之前仍然有效。” |
