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昨日，湖北“共建中三角，打造第四极”新闻发布会在省政府新闻办召开，三省将把长江经济带建设成为贯通东西的旅游大“廊道”、联通南北的旅游“金腰带”。 此外，三省产业也将深入协同发展，加快建设长江中游城市集群，打造中国经济第四极。 频推跨区域旅游合作 近年来，三省旅游部门借助中博会、华中旅游博览会等平台联合亮相，展示“中三角”旅游整体形象，共同推出跨区域旅游产品。如今年三省三大名楼集体亮相长博会，以高铁动车网络、国际直飞航线和长江游船为载体，以三省旅游精品为重点内容，在细分市场的基础上推出若干条面向国内外市场的大循环、中循环和小循环旅游产品线路。 早在2013年，赣湘鄂旅游部门已在推进旅游一体化方面达成“武汉共识”。咸宁、岳阳、九江三市旅游局签订区域旅游合作框架协议，在交通基础设施、旅游资源、市场体系等方面对接，联手打造横跨三省的“小三角”。 2014年5月，湖北、湖南、江西等省308家旅行社结成中三角旅行社联合体大联盟，在共同打造一体化旅游区方面迈出实质性步伐。据了解，由武汉中南国际旅行社等企业发起并推动的中三角旅行社联合体，已经策划设计20多条跨区域旅游产品，近两年时间内，仅三地之间的高铁旅游专列就输送游客上十万人次。此外，黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁三大名楼联合推出“名楼护照”，游客持“护照”游三大楼可享受较大优惠。 无障碍旅游区初具雏形 随着市场的发展，三省还合力推动无障碍旅游区，使其初具雏形。2013年武汉、长沙、合肥、南昌等地旅游部门和景区首次尝试，共同推出“美丽中三角，我的家乡我的城——5·19长江中游城市群四城惠游大行动”，首次推出四城旅游优惠年票，涵盖四城十多个景区。今年5·19中国旅游日，“长江中游城市群旅游年卡”再次升级，面向全国发售，面值200元，持卡人可无限次畅游四省40多个景区，发售当天就有不少武汉市民购买。 “旅游业作为共建中三角先行先试的先导产业，要发挥湖北交通优势，打造中部乃至全国旅游集散中心的功能。”湖北省旅游局副局长、党组成员李开寿介绍，以武汉为中心通达全国的“米”字型高铁网络以及30多条国际和地区航线，让武汉作为中部旅游集散中心的优势无可比拟；同时，湖北是长江流经里程最长、岸线旅游资源最丰富的省份，要提升湖北旅游在城市群的辐射力，把湖北长江经济带建设成向东贯通长三角城市群、向西贯通成渝城市群和武陵山区的旅游大“廊道”，建设成向北联通中原城市群和京津冀城市群、向南联通珠三角城市群的旅游“金腰带”，“我们将以旅游产品系统集成和旅游客源全面互动为重点，进一步加强对区域旅游资源的普查、分析和论证，按照统筹协调、整合开发的理念，推动‘中三角’进一步实现资源整合、开发整合、市场整合。” 李开寿透露，今年湖北省将重点确定长江旅游联盟宣传推广工作基础，制订入境旅游营销规划，搭建专属网络平台。未来三年，将持续加强长江旅游品牌整合和品牌营销，形成体系健全、制度规范、机制有效、运作协调的发展联动体系，促进长江经济带旅游业实现一体化，以旅游舞活长江经济带。 |
