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调研:八成旅客常遇航班晚点 九成从未获赔

时间:2020-06-17来源:海岛游 JetGo.cn 环球邮轮旅游官网:http://www.jetgo.cn

对于航班延误,人们持怎样的看法?近3万名参与调查的网友中,80.1%的受访者对当前国内各大航空公司的服务并不满

近日,一则“多个机场航班在接下来的26天里将大面积延误”的消息引发社会广泛关注。从7月20日起,上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥等多地机场受军演等因素的影响,航班大面积晚点,“航班延误”一时成为热门话题。

对于航班延误,人们持怎样的看法?羊城晚报联合手机腾讯网发起网络调查,短短一天就吸引了3万多名网友参与,近八成受访者表示经常遭遇航班晚点。

80.1%受访者不满意民航服务

近3万名参与调查的网友中,80.1%的受访者对当前国内各大航空公司的服务并不满意,其中最不满意的就是“晚点”(54.0%)。

航班晚点,原因在何处?民航局局长李家祥表示,航班量不断上升、空域资源短缺、恶劣天气增多等因素,是导致航班延误的几大原因。而根据《2012年民航业发展统计公报》,飞机延误中航空公司的原因占比38.5%;流量原因占比25%;天气原因占比21.6%。尽管航班延误,航空公司也颇多怨言,但始终难辞其咎。

除了晚点,网友们对于国内航空客运不满意的地方还体现在“饭菜太差”(14.9%);“机场太混乱”(12.9%)等方面。

仅4.6%受访者从未遇过晚点

调查显示,79.2%的受访者称经常遭遇航班晚点,16.2%的人只是偶尔遇到,仅4.6%的受访者没有遇到过晚点。至于晚点的时间,54.0%的受访者称所遇的晚点在1-2个小时;22.6%的人曾遭遇过2-4个小时的晚点,3.7%的网友称遭遇过4-6个小时的晚点。令人惊讶的是,竟有18.5%的人经历过6小时以上的晚点。

遭遇长时间的晚点多数是因为天气原因。事实上,近年来,随着航班数量与乘客的增加,为了能够有效利用资源,一些航空公司会选择一架飞机执飞多个航线,这也就意味着,一旦某条航线延误就会导致后续航班连锁延误。

与此同时,民航业内各部门运行和管理低效,也是导致航班延误的重要原因。据介绍,一个航班的正点运行,涉及60多个保障环节和40多个基层保障单位,如何让整个链条都处于合理时间内,需民航局对运行秩序进行规范。

90.4%受访者晚点从未获赔

针对航班延误的消息,有市民提出,如果航班延误,乘客将如何维护自己的权益,并获得相应补偿?根据目前规定,由于天气、突发事件、空中交管等原因造成的晚点,旅客都无法索赔。只有因承运人原因造成航班延误时间在4小时以上的,航空公司才会向旅客提供现金补偿。

现实生活中,遭遇航班晚点,你是否获得赔偿?网络调查显示,90.4%的受访者表示,从未获得过赔偿,5.7%的人表示“偶尔有”,仅3.9%的人选择了“有”。在问及索赔时航空公司的态度时,58.1%的乘客选择了“航空公司推卸责任”;20.1%的受访者表示对方“不予处理”;仅1%的人选择了航空公司主动赔偿。

如何才能真正有效制止航班延误?在本次调查中,网友们也给出了自己的意见。47.6%的人认为,最有效的方法是打破垄断,引入竞争。27.5%的受访者认为,应当加大对航空公司的处罚力度,10.8%的人认为应大幅提高对乘客的赔偿标准。

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