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据彭博社报道，8月11日，瑞安航空发言人罗宾·凯利（Robin Kiely）表示，瑞安航空正在与国际航空集团（IAG）、维珍大西洋航空、挪威国际航空和葡萄牙航空就为它们提供支线客流的事宜进行谈判。 如果谈判成功，瑞安航空的短程航班将会与合作航空公司在其枢纽机场运营的远程航班连接起来。这一举措标志着瑞安航空此前的战略发生巨大转变。 瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）此前曾避免与其它航空公司进行合作，称这种合作将会与低成本模式至关重要的快速周转时间不相符。如今瑞安航空在吸引商务乘客的主要机场和时间段提高了航班频次并增加了航班，这一转变意味着奥莱利此前的担忧不再是个问题。 奥莱利在8月10日的采访中表示，合作的焦点之一可能是与IAG在伦敦斯坦斯特德机场的合作，该机场是瑞安航空最大的基地。奥莱利称IAG旗下的英航可能正在考虑在斯坦斯特德机场增加远程航班，但IAG称还没有就此问题进行正式讨论。瑞安航空其它航班连接的合作对象可能包括爱尔兰航空运营的都柏林至北美的航班，以及西班牙航空运营的里斯本至南美的航班。 瑞安航空目前也在探索在伦敦盖特威克机场为维珍大西洋航空和挪威国际航空的远程航班提供支线客流的可能性。据瑞安航空表示，部分航线上的合作最早可能于2015年冬季开始。远程航班的合作伙伴将负责行李转送和处理旅客错过转机的问题。 |
