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疫情之下，世界各国纷纷实行防疫措施，餐饮、旅游和制造等行业受损严重，这之中航空业当属受影响最严重的行业了，国际航空运输协会（IATA）最新报告预测显示，受新冠肺炎疫情影响，4月初全球航班量下降近80%，全球航空业收入损失将达到3140亿美元，2020年客运总收入将比2019年下降55%。 不过美国的航空公司有250亿美元的援助，而之前曾包机运输多种农产品对华出口的澳大利亚，却开始有航空公司倒闭了。据证券时报报道，澳大利亚维珍航空（Virgin Australia）本周二（4月21日）宣布破产。
据悉，维珍航空是一澳洲廉价航空公司，也是澳洲第二大的航空公司，现已负债超过50亿澳元，受到疫情影响，维珍航空在向澳大利亚申请贷款时屡屡遭拒，最后维珍公司的国际股东举行会议，同意维珍公司于周二进入自愿接管状态。 在这个状态下，维珍航空可以选择的后续方案包括资产出售、与债权人达成协议、销账或公司清盘。澳大利亚维珍航空在三月份的时候就已经暂停所有国际航班，并削减了澳境内90%的运力，还有8000名员工停薪留职。 综合《每日邮报》和《信使邮报》消息，此前，中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空都在就可能收购维珍澳大利亚航空进行最后的谈判，但尚未提交正式报价。
作为托管人之一，斯特劳布里奇表示，维珍航空尚无裁员计划，工资将会继续发放。他称，在自愿托管期间，维珍航空将会继续运营。但在找到新东家接手前，公司将保留多少架飞机，以及继续运营多少条航线，目前还是未知数。 值得一提的是，之前澳大利亚还因为客运航班减少而不得不专门包机运输龙虾等商品，维珍航空破产意味着澳大利亚对华出口龙虾等货物少了一家航空公司帮助，运输效率会大大降低。
据外媒报道，此前由于疫情，澳大利亚取消了商业航班，导致新鲜农产品无法对华出口，因此澳大利亚打算耗费1.1亿澳元（约合人民币4.77亿元），通过包机的方式让包括澳航和维珍澳大利亚航空在内多家航司帮助将数百架澳产牛肉和龙虾等农产品送往中国市场。 特别是随着中国疫情得到控制后，中国市场需求开始回升，而中国市场又是澳大利亚最大的出口市场之一，澳大利亚自然需要想尽办法稳定住中国的买家客户。据中国官方数据统计，2020年1-2月中国进口活牛3.9万头，同比上升22.5%。其中澳大利亚占比高达74%（2.88万头），但受疫情影响，澳大利亚活牛价格出现暴跌。
据《澳华财经在线》报道，受疫情影响澳大利亚主要出口市场需求下降，澳洲北部地区的活牛贸易经历了2011年以来最大的价格暴跌。比如达尔文市进口的饲牛价格约为每公斤2.60澳元，远低于上个月每公斤4澳元，一头350公斤的饲牛，上月价值1400澳元，现在则暴跌35%至900澳元。 对此，澳大利亚很可能需要再增加包机加大对中国的出口，毕竟中国是首先控制住疫情的，并且在全面复工复产，只不过，维珍航空的倒闭可能会影响到澳大利亚对华农产品出口的步伐。 |
