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据彭博社援引知情人士消息，美国飞机制造商波音可能将要获得来自中国航空公司的大型订单。 这有望成为近十年来中国市场向波音下达的首笔重大采购。 报道指出，双方正在洽谈一笔规模庞大的交易，其中可能包括最多500架737 MAX窄体客机。如果谈判顺利，这笔订单预计将在美国总统特朗普今年4月访问北京期间正式对外宣布。 这将是特朗普自2017年以来首次对中国进行国事访问。与此同时，双方还在讨论一项宽体机采购计划，规模约为100架波音787和777X客机。受相关消息影响，波音股价周五盘中一度上涨约3.7%。 多位业内人士透露，目前谈判仍在推进，一些关键细节尚未最终敲定。波音方面则拒绝对此置评。作为全球最大的航空市场之一，中国在2010年代曾每年接收数百架来自波音和空客的新飞机。 但近年来，受多重因素影响，中国航空公司的新机交付明显放缓，而印度则逐渐成为两大飞机制造商增长最快的海外市场。订单减少也使中国航空公司积累了大量更新机队的需求。航空业分析人士预计，为维持航空运输增长并替换老旧机型，中国未来至少需要引进约1000架飞机。 不过，业内普遍认为，中国是否在某一时间点宣布大规模采购，往往也与政治因素密切相关。去年曾有消息称中国将与空客达成一笔巨额订单，但最终并未落地。 与此同时，中国也在与空客洽谈另一笔约500架飞机的大订单，且可能与波音订单并行推进。这项谈判自至少2024年以来一直处于反复协商之中。 数据显示，中国市场曾一度占波音订单总量的约四分之一。但目前，中国航空公司在波音的订单仅剩133架，仅占其订单总量约2%。不过，波音订单储备中仍有13.6%来自未披露客户，业内普遍认为其中可能包括中国航司。 此前在贸易摩擦升级之际，特朗普政府曾威胁对波音飞机零部件实施出口限制，以回应中国对稀土矿物的出口管控。 去年4月，中国方面也曾要求国内航空公司暂时暂停接收新的波音飞机，但这一措施在随后春季恢复正常。 |
