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本文编译自Tnooz：汉莎航空集团在利用技术方面有很多想法，并不只是表现在与旅游代理商和GDS的斗争上面。 他们在第三季度电话财报会议上透露了征收分销费（DCC）所产生的影响。 今年九月他们正式在德国以外的市场向GDS征收分销费之后遭到了一些阻力。不过汉莎航空集团CEO兼执行董事会主席Carsten Spohr称，由于此举并未在德国市场实施，国内市场的预订量“没有变化”，其模式转变带来的影响也被直接预订量的增长抵消了。 汉莎航空将征收分销费看作其数字化变革战略的一部分，此战略还包括分销、网站、机票价格、定价等方面的变革。 在财报电话会议中，Carsten Spohr还与投资人讨论了未来几年汉莎航空的“创新”计划，这一计划将以多种形式呈现。 首先便是引起广泛争议的分销费，他们称这一举措属于Content 2.0，并且能够为向旅客销售辅助服务提供更大的灵活度。 其次是推出“模块化票价选项”，也就是新形式的品牌票价，包含捆绑式产品和非捆绑式辅助服务。 汉莎航空还将调整现有的预订票价类别（目前共有26类），采取“实时动态定价”方式，由新的收益管理系统提供支持。 此外，他们还将推出一个全新的网站，包含旗下所有航空公司品牌，即汉莎航空、欧洲之翼、奥地利航空和瑞士航空。
（Zoe 编译） |
