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快速增长的中国邮轮市场促使众多的邮轮公司大规模地引入新船，也使得京城各大旅行社已提早备战2016邮轮市场。 旅行社加码邮轮市场占比 同程邮轮事业部CEO王凯告诉记者，2016年同程旅游的邮轮将加快2.0时代的步伐，继续加强在产品方面的创新和服务体验的升级。同程明年的包船主要来自歌诗达、皇家加勒比、公主邮轮、天海邮轮等豪华邮轮公司，航线主要为上海和天津出发经停韩国和日本，在国际邮轮航次方面，最值得期待的是与海达路德邮轮公司独家合作，即将于明年和2017年推出的午夜阳光号南极航次，王凯介绍说。 凯撒旅游2016年截至目前基本明确的包船计划也有一百多个航次，涉及天津，上海，香港三个邮轮母港出发，航线遍及东亚主要的邮轮港口。除此之外，明年还将引入MSC邮轮的抒情号进驻上海港及公主邮轮的黄金公主号进驻天津港。 捷达旅游邮轮部经理薛含源表示，明年将与皇家加勒比、歌诗达、公主等多家邮轮公司展开合作，航线覆盖除韩国的济州、仁川，日本的长崎、福冈等停靠港还增加了日本的熊本和冲绳。 与此同时，途牛将于明年启动皇家加勒比海洋量子号以及歌诗达赛琳娜号的包船计划，携程除量子以外还将引入歌诗达新船幸运号。 业内预计，到2016年我国邮轮市场的出游人数极有可能达到200万人，邮轮的供给量可能达到每年60%-70%的增长幅度，预计明年的邮轮市场竞争将更加激烈。 日韩航线继续热卖 海外航线也将走俏 目前，中国母港将有近800个船期航线，其中中国母港出发的邮轮，目的地以韩国、日本比重最高，而韩国和日本对于邮轮的免签政策提供了相当的便利性，以及受汇率等因素的影响，2016年日韩航线会继续热卖。此外，皇家加勒比游轮海洋量子号的姊妹船海洋赞礼号，从欧洲下水后明年首站将以中国天津作为母港运营，这也将是大量邮轮客人的关注点。同时，随着国人收入和消费的升级，境外航线的邮轮产品消费也将快速增加。 途牛邮轮部负责人认为，今年邮轮日本目的地主要以福冈、长崎为主，但2016年，熊本、高知、冲绳、鹿儿岛等新的目的地航次明显增多，可以预计日韩航线将持续升温。 遨游网邮轮部经理吕丹介绍：“邮轮旅行方式已逐渐被消费者认知，预计从中国母港出发的邮轮供给量会比2015年增长50%以上，而对于体验过日韩邮轮的客人，再次选择邮轮产品时极有可能会尝试海外航线。综合价格、航线等多方面因素分析，欧美航线将成为近两年比较热门的航线。” 多维度提升邮轮服务 将成为抢占份额的关键 记者通过走访中青旅、凯撒、捷达、途牛、同程、携程等旅行社发现，邮轮旅行游客的满意度是占整体旅游产品中最高的。目前中国游客在选择邮轮产品上还停留在用吨位大小、基本硬件设施、邮轮产品的性价比来选择邮轮的阶段，但是随着邮轮旅游的逐步普及，已有部分游客开始对船上的服务体验、餐食标准、配套设施及娱乐性有了更高的要求，会愿意付出更多的钱来综合选择邮轮产品。 庞大的客源市场足以支持2016年邮轮产业的持续发展，如何在竞争中获得更好的市场份额，给旅行社出了一道命题作文。 记者从途牛了解到，途牛明年将强化会员管理机制，结合线下140多家分公司把邮轮市场从一二线城市不断下沉到三四线城市，让更多的消费者接受邮轮这种旅行方式，并通过差异化线路的打造提升邮轮爱好者的服务和体验。 吕丹告诉记者：“遨游网将更加注重客人整个行程的体验感，如考虑到北京至天津码头的登船时间较长，会给客人准备简餐，在船上的每一天客人都会收到由领队发出的温馨提醒等，解决客人的不时之需。” |
