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2015年神州租车在租车和专车市场保持强势增长势头，盈利规模大幅增长。 3月8日，神州租车发布了2015年度财报，2015年租赁收入43.99亿元，同比增长53%；调整前净利润从2014年的4.4亿元增长到2015年的14亿元，增长幅度达到221%。截至2015年底，神州租车的车队总规模为91179辆，相比2014年增长43.5%；运营车队规模为83168辆车，同比增长41.5%。 对于利润的大幅增长，神州租车主席及行政总裁陆正耀认为，这得益于其短租自驾的发展，以及与优车科技的战略合作。 2015年神州租车瞄准了网络约租车市场，与优车科技合作推出神州专车，以B2C的模式切入，“轻资产＋重运营”的商业模式使其在专车市场独树一帜。 截至去年年底，神州租车共向优车科技出租近2万辆车，通过短期租赁在工作日向优车科技出租的车辆超过1万辆。 财报显示，2015年神州租车来自与优车科技合作的收入贡献为16亿元。截至目前，神州专车的市场份额在专车市场上占据第三名的位置。根据易观智库发布的中国专车服务市场2015年第四季度监测报告显示，去年第四季度，Uber和神州专车分别占据专车市场17.4%和14.9%的份额。与第三季度相比，两者的市场份额差距缩小0.3%。 2015年以来，专车市场两大巨头滴滴和Uber不断融资烧钱抢占市场份额，但神州专车瞄准目标客户群，凭借其差异化的高品质服务在竞争日趋激烈的专车市场中缩小差距。 据了解，神州专车目前估值为35.5亿美元，并于去年12月进行股权重组，计划国内上市，或将成为在国内第一家上市的专车企业。虽然滴滴和Uber的CEO都表示近期无意上市，但目前与神州专车赛跑上市的还有易到用车。其CEO周航今年3月对媒体表示，易到用车正在拆除VIE结构，已经启动回归国内资本市场的计划。 除了在专车领域风生水起外，神州租车也在其传统优势领域——租车市场中继续保持领先。除车队规模大幅增长44%以外，其短租业务稳中有升。根据财报数据，其车队利用率由2014年的62.2%上升至63.0%。2015年单车日均收入及平均日租金分别为170元、270元，与2014年同期持平。 另外，神州租车还在出行领域的其他方面布局，推出二手车B2C试点项目。2015年，神州租车共出售9284辆二手车，成本与销售额的比率为101.1%。从去年10月至今，共推出了自有二手车直销及服务网络的试点门店14家。 |
