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阿联酋国家航空公司阿提哈德航空于4月27日发布财报称，2015年全年业绩创下历史新高，净利润和总收入分别高达1.03亿和90.2亿美元。 这样的业绩标志着阿提哈德航空连续第五年实现净盈利，其中税息前收益（EBIT）达2.59亿美元；扣除利息、税款、折旧、摊销和租金前收益（EBITDAR）达14亿美元，占总收入的16%。 阿提哈德航空2015年业绩重点
阿提哈德航空总裁兼首席执行官贺国健（James Hogan）先生表示： “我们的使命是打造一家可持续盈利的航空公司；今年我们连续五年实现净盈利，同时创下全年业绩历史新高，这表明我们已经实现了这一目标。 “这样的盈利能力清楚地表明，我们依托伙伴关系和有机增长的业务战略行之有效。” “除了经营盈利能力之外，我们还打造了公司的企业价值，新增了许多业务流。” 阿提哈德航空的财务业绩由德勤公司（Deloitte）依照国际财务报告标准（IFRS）进行审计。 强劲的经营业绩提升了上座率，客运量增长超越运力增长 2015年，阿提哈德航空运输旅客总计1760万人次，逐年增长18.9%。客运量增长持续超越运力增长，并高于地区市场平均增长水平；本地市场的平均上座率自2014年中期以来持续出现下滑。以旅客行程次数计算的客运周转量（RPK）增长21.3%，达832亿公里；代表运力的有效座位公里数（ASK）增长21.0%，达1048亿公里。 2015年，阿提哈德航空运营航班共计97,400架次，飞行里程达4.67亿公里。整个网络的平均上座率达79.4%，而前一年为79.2%。 2015年，阿提哈德航空全球网络新增六个目的地，包括加尔各答、马德里、香港、恩德培、爱丁堡和达累斯萨拉姆。通过采用大型飞机，加密班次和提高上座率，16条现有航线实现了运力增长。 2015年，阿提哈德航空机队新增11架飞机，到年底飞机总数量达121架，平均机龄只有5.8年。阿提哈德航空机队是业内最年轻和最环保的机队之一。新增飞机包括四架A380-800和四架波音787-9梦幻客机，同时还进一步增加了租用运力。去年，阿提哈德航空将A380部署到悉尼和纽约航线上，并采用该机型开通了飞往伦敦希思罗的第二班每日航班；同时787机型开始执飞阿布扎比至苏黎世、布里斯班、华盛顿和新加坡航线。 伙伴关系战略带来了五百万人次的客流、14亿美元的直接收入和显著的成本协同效益 依托近50份代码共享协议和在特定航空公司中的战略性少数股权投资，伙伴关系战略依然是阿提哈德航空在2015年实现推动增长的关键因素。 2015年，阿提哈德航空与巴基斯坦国际航空（PIA）签署了新的代码共享协议，同时还大力拓展了与塞尔维亚航空、美国航空、沙特flynas航空、捷特航空、大韩航空、尼基航空和俄罗斯西伯利亚航空的现有代码共享范围。如今，凭借197条联运航线和49条代码共享航线，阿提哈德航空的客货运联合网络覆盖近600个目的地。 2015年，阿提哈德区域航空成为阿提哈德航空股权伙伴网络最新增加的一名成员，其他成员包括柏林航空、塞舌尔航空、捷特航空、塞尔维亚航空、意大利航空和维珍澳洲航空。同年，阿提哈德航空在维珍澳洲航空中持股比例增至25.1%。 阿提哈德航空的股权伙伴关系构成了全球第七大航空集团，每年的联合客运量超过1亿人次。 该战略助力阿提哈德航空全球网络的销售额实现长足增长，创收14亿美元，同比增长22.1%; 同时为阿提哈德航空航班带来了超过500万人次的客流。此外，阿提哈德航空与其股权合作伙伴已经能够挖掘和开发显著的业务协同效益和成本节约机会。 贺国健先生指出，与支出相比，阿提哈德航空在七家航空公司中的投资带来了成倍回报。 “我们的投资低于三架新飞机的成本，却能打造全球性的网络，吸引五百万新客流，创收14亿美元，为双方带来可观的成本协同效益。这是明智之举。” “这是一种辩证的方法。从战略层面讲，我们寻找股权合作伙伴是为了实现网络互联，增加收入和创造规模效益。现在所有合作伙伴均已做到了这一点。” “其次，每家合作伙伴都有自己的盈亏目标，这由它们各自的管理层和董事会负责制定。许多合作伙伴也都做到了这一点，包括塞尔维亚航空、塞舌尔航空、捷特航空和维珍澳洲航空。” “即使是对柏林航空的投资——实现可持续盈利的时间远远长于预期，我们也能为自身企业带来异常可观的直接回报，并大大超越了我们的最早预期。我们已经为阿提哈德航空创造了超过5亿美元的直接收入，如今仅柏林航空每年就能为我们带来超过1.5亿美元的直接收入，同时广泛的成本协同效益也已超过1亿美元。此外，我们与柏林航空之间的合作关系每年为阿布扎比经济做出的贡献超过6.3亿美元。因此，在其发展过程中，我们始终致力于柏林航空的企业重组。” 阿提哈德航空的战略持续获得国际金融界的认可 2015年，阿提哈德航空为阿提哈德航空合作伙伴达成7亿美元融资交易发挥了重要作用，这些资金将用于为阿提哈德航空、其旗下的阿提哈德机场服务，以及五家股权合作伙伴的扩张提供资金。 贺国健先生提到：“此笔开创性的交易是航空业的首笔此类交易，其成功凸显了机构投资人对我们独特业务战略的信心和支持，这不仅是对阿提哈德航空，也是对我们合作伙伴投下的信任票。” 2015年，阿提哈德航空获得惠誉（Fitch）“前景稳定”A级评级。作为全球最大的信用评级机构之一，惠誉评级在对阿提哈德航空的业务、商业表现和股权联盟战略进行了详细和独立的分析之后，发布了“长期发行人违约评级（IDR）”。 集团所有业务流均实现持续增长，包括货运、MRO、餐饮和地面处理及常旅客计划等 2015年，阿提哈德航空由单一航空实体转型为多样化经营，成为一家旅游和航空集团的战略取得显著成效。所有主要业务流均实现持续增长，包括货运、MRO、餐饮和地面处理、常客计划，以及核心航空业务等。 2015年，阿提哈德货运部继续取得优异表现。货物和邮件运输量增长了4%，达591,000吨，成为全球最成功的航空货运企业之一。 去年，阿提哈德航空的货物进出口和转运量占阿布扎比国际机场总货运量的88%，同时还拓展了其全球业务范围，在6条客运新航线上提供了腹舱货运能力，使提供货运服务的客运航线总数量增至96条。阿提哈德货运部还将货运航线拓展到了达喀尔、努瓦克肖特和杜阿拉等非洲地区的多个新市场，使全货运航线的总数量增至20条。 阿提哈德航空为实现增长而采取的另一项举措是增加常旅客计划的会员数量。2015年，会员人数从290万增至375万，平均每月新增7万名。 阿提哈德航空依然是阿联酋“酋长国化”计划的推动力之一 截至2015年年底，阿提哈德航空拥有超过144个国籍的26,566名员工，同比增长9.7%。阿联酋依然是公司员工的单一最大国籍。2015年，阿提哈德航空在全球迎来超过1,200名阿联酋籍员工，使阿联酋籍员工总人数超过3千人，占公司核心员工的29%。 自2003年成立以来，阿提哈德航空一直是阿联酋“酋长国化”计划的推动力之一，并为本国劳动力的发展，以及阿联酋公民在航空业的职业晋升和领导能力的具备做出了投资。 阿提哈德航空在全年荣获诸多行业大奖 为表彰其卓越的增长模式和对商业化运作的重视，以及为重新定义现代航空旅行业的格局而做出的持续努力，阿提哈德航空被《航空运输世界》（Air Transport World）授予“2016年度最佳航空公司”奖。阿提哈德航空还连续第七年摘得世界旅游奖“全球最佳航空公司”奖。 阿提哈德航空合作伙伴7亿美元里程碑式融资交易被《航空金融》杂志（Airfinance Journal）授予“年度创新交易”奖，此外还被市场情报机构《国际金融评论》（International Financing Review）和英国《全球运输金融》（Global Transport Finance）分别授予“欧洲、中东和非洲地区年度最佳新兴债券”奖及“中东地区年度最佳债务融资交易”奖。 |
