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据台湾“中央社”11月30日报道，台湾长荣航空前发言人聂国维证实，长荣航空前董事长张国炜已经向台当局“经济部商业司”登记新公司“星宇航空”，目前正积极筹备作业。 台湾复兴航空解散，之前在父亲张荣发遗嘱引发的“宫斗大戏”中被踢出长荣管理层的前长荣航空董事长张国炜，曾被外界说可以接手复航，但《财讯》双周刊30日报道指出，因张国炜要成立一家新的航空公司，所以不愿意接手复兴航空，更指已取名为“星宇航空”。 对此，长荣航空前发言人聂国维证实，媒体报道的内容正确，张国炜的确要成立“星宇航空”，但目前还在初步筹备中，且公司的地址还没定案。 由于岛内传统航空市场已经饱和，据了解，张国炜主要锁定高端商务客市场，初期规划飞机架数在10架以内，而且采租机模式让新公司尽快营运，最快明年7、8月成立。 对此，长荣航空发言人柯金成表示，祝福他。 有长荣航空高层私下说，其实这个消息已经传很久了，张国炜对航空一直都很有热诚，应该是无法忘怀，放不下心中的航空梦；若是真的要成立航空公司，也不是很意外。 另据台湾联合新闻网30日报道，原本有意接手复兴航空运输股份有限公司的前台湾“民航局长”张国政今天（30日）也举行记者会表示，接手复航一事确定破局。 他表示，背后团队是本土资金，非外资或大陆资金，只可惜蔡当局不懂航空，他决定不做、放下，不用跳火坑面临另一个灾难。 复兴航空无预警宣布解散停飞，29日是提出异议最后期限，但复航方面送交给台湾“民航局”的2页陈述书中完全没提到复航计划，航权遭收回几乎成定局。 虽然张国政29日表达接手意愿，希望暂缓航权收回程序，但台“民航局”认为张国政作为投资人，至少应与兴航达共识，提出初步复航计划才有转圈余地，否则接下来航权分配会来不及。 “民航局”收到复兴航空的陈述书后，30日上午开会，复航航权收回几成定局，将报台交通部门后拍板，预计12月底就会完成航权分配程序。 |
