国泰航空：曾被燃油对冲坑惨了　将调整战略方向

【出国游】（本文编译自Tnooz）：亚洲最大的国际航空公司（以国际航线载客量计）——国泰航空最近制定了新的商业战略，其中包括缩减燃油对冲计划的执行期，并对公司团队的调整。国泰航空此举旨在扭转收入下滑的局面。

国泰航空首席运营官何杲（Rupert Hogg）在接受南华早报的采访时表示，该公司“不会再像以前那样制定为期过长的燃油对冲计划”，并将“重新考虑公司人员职位安排的问题”。何杲表示，国泰航空计划将部分不符合现在公司发展需要的岗位的员工调去新的岗位，这些岗位是为了迎合该公司“关注数字化”的目标而设置的。

由于中国大陆和中东地区航空公司带来的竞争压力与日俱增，国泰航空去年10月未能实现预期的下半年业绩目标，所以国泰航空在对公司业务进行“关键审查”后将于本周三发布新的商业战略。该公司CEO 朱国梁（自2014年3月开始任职）过去曾表示国泰航空仍将继续实施燃油对冲计划。

过去3年（截至2015年12月），国泰航空因燃油对冲计划造成的损失达84亿港元（折合11亿美元）。去年上半年，损失为44.9亿港元。

新战略

国泰航空在回复彭博社的邮件时表示，他们将在年度领导力大会上向350名高管及其他所有员工公布这项新的战略。新战略的关注点将集中在阐述制定新战略的背景、解决公司面临的挑战并说明新的战略方向将如何改变公司的运作方式。

据彭博社相关数据显示，截至去年6月30日，国泰航空共有3.37万名员工；截至去年3月底，新加坡航空共有1.3983万名员工；截至去年6月，国航共有2.7442万名员工。

何杲表示，国泰航空还将在未来2年内执行燃油对冲计划，而原计划的执行期为4年。该公司还计划削减成本、提升效率。

何杲称：“如果我们的成本太高，我们就得想方设法提高生产效率。”国泰航空需要“在应对未来的挑战时变得更灵活、更高效。”（Claire编译）