|
据彭博新闻社报道，在中国内地航空公司直航需求升温之际，中国为争取更多航权与美国和法国展开了磋商。 中国民用航空局局长冯正霖周日（5月14日）在一带一路高峰论坛间隙接受采访时称，中国航空公司在中美航线上的航权已经用尽，目前谈判目的就是要争取更多航权。他表示，中国拟增强与一带一路沿线国家的通航，与法国的谈判正是这项计划的部分内容。 若能达成协议，从国有的中国国航和东方航空到海南航空在内，众多航空公司将可能在部分盈利性最好的国际航线上扩大服务。为吸引中国出境游客，去年，英国和澳大利亚均增加了与中国之间的航权数量。 冯正霖表示，美国航空公司仍有富余航权，他们要求在北京、上海和广州进出港时间上获得更好的安排。 冯正霖称，通过完善基础设施与中国航空改革，上述要求将逐步得到满足。作为全球第二繁忙的空港，首都国际机场2016年接待逾9，400万人次旅客，该机场所在的北京还在建设新的机场。 中国国航A股今年以来上涨33%，南方航空上涨17%。据中国前三大航空公司公布的财报，三家公司2016年的合计利润达到五年最高水平。 冯正霖表示，在一带一路沿线65个国家中，已有43个国家与中国开通直航。他还表示，中国与64个国家建立了双边运输协议，因此未来将开通更多直航线路。 |
