ofo寻求5亿美元新一轮融资　估值为30亿美元

据彭博社援引知情人士消息，中国共享单车初创公司ofo将以30亿美元的估值寻求新一轮的融资。其中一位知情人士透露，这笔融资的金额大概是5亿美元，可能会是共享单车行业单笔最高的融资金额。

在此前，ofo已经完成多轮融资，累计金额高达6.5亿美元。ofo的上一轮融资发生在今年3月1日，ofo完成D轮4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。该轮融资由DST领投，滴滴出行、蚂蚁金服、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外知名机构跟投。

目前，ofo的自行车投放量已经达到300万辆，并且已经进军50多座城市。同时，公司也在积极布局海外市场，已将服务范围覆盖至伦敦和新加坡。未来，ofo的目标是再下20个国家（包括日本、西班牙、法国、德国和菲利普）以及200多座城市。

这次获得的资金可以帮助公司与中国国内的另一家共享出行巨头摩拜以及其他几十家共享单车公司展开激烈的竞争。除了ofo和摩拜，入局的共享打车公司还有小蓝单车、小鸣单车、1步单车、骑呗单车、优拜单车、由你单车等。日前，拥有土豪金颜色的酷骑单车也正式面世。

以目前的市场格局来看，ofo和摩拜两家公司已经基本占据90%的市场份额，剩下的几十家公司瓜分剩下的市场。对于有滴滴出行加持的ofo来说，其最大的竞争对手是由腾讯投资的摩拜，后者也正在打算进军欧洲市场以及全球200多个城市。

在估值方面，摩拜要低于ofo，大概为10亿美元。但在融资方面，摩拜与ofo不相上下。今年1月4日下，摩拜宣布完成新一轮2.15 亿美元(约合人民币15亿元）的D轮融资，由腾讯、华平投资领投，携程、华住、TPG等，红杉、高瓴等资方跟投。

中国共享单车市场发展迅猛，在短短的时间内就催生了ofo、摩拜这样的独角兽。同时，也有很多人认为共享单车市场中存在资本泡沫。为了争夺更多的市场和用户，各大公司采用补贴和免费骑行的方式。但在北上广深等大城市的大街小巷，乌泱泱的共享单车在带来便利的同时也造成了很大的秩序和监管问题。

以下为ofo和摩拜的融资历史：

ofo融资情况：

• 2016年2月1日，完成由金沙江创投领投，东方弘道跟投的超过1500万元的A轮融资。
• 2016年4月2日，获得由真格基金和王刚（天使投资人）等联合注资的1000万元A+轮融资。
• 2016年9月2日，获得了由经纬中国领投，金沙江创投、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。
• 2016年9月26日，获得了数千万美元的B+轮融资，投资方包括滴滴出行。
• 2016年10月10日，完成由美国对冲基金Coatue、顺为、中信产业基金领投，经纬中国、元璟资本、Yuri Milner以及滴滴、金沙江等早期投资方跟投的1.3亿美元C轮融资。
• 2017年3月1日，获得由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等知名机构跟投的4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。

摩拜融资情况：

• 2016年8月19日，获得了由熊猫资本、愉悦资本等机构的数千万美元B轮融资。
• 2016年8月30日，完成由祥峰资本领投，熊猫资本、创新工场跟投的数千万美元B+轮融资。
• 2016年9月30日，完成由红杉中国、高领资本等投资的超过1亿美元C轮融资。2016年10月13日，完成了近亿美元的C+轮融资。投资方包括高瓴、华平投资集团，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦、熊猫、祥峰和创新工场等多家国内外风险投资机构跟投。美团点评CEO王兴以个人名义投资了摩拜。
• 2017年1月4日，获得2.15亿美元D轮融资，由腾讯、华平领投，携程、TPG、红杉、高瓴等跟投。
• 2017年1月23日，引入富士康为战略投资者，并与摩拜达成行业独家战略合作。
• 2017年2月20日，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，高瓴资本再次追加投资。