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高管薪酬Top20中有15人都是飞行干部，不会开飞机的高管除了春秋的张秀智外，都名列15名之后。这说明“高管要想多拿钱，广汉学飞好几年”。
国内航空公司的高管一年能挣多少钱？哪家航司最大方？ 航旅圈通过梳理2016年年报披露的公开数据，跟大家一起来扒一扒上市航空公司高管的薪酬。国内共有国航、东航、南航、海航、春秋、吉祥、山航等七家上市航司，现在我们就来盘点一下年报中公布的高管薪酬之最。 注：本文仅统计从上市公司领取的薪酬总额。部分高管在2017年职务有所变动，部分高管也不止（或不是）在上市公司领取报酬，故部分航司（如三大国有航空）的董事长和总经理薪酬并未在年报中披露。相关公司高管薪酬明细见文末。 最“大方”公司和“抠门”公司 春秋航空高管去年的平均税前报酬142.90万元，比第二名的国航高出近一倍。 海南航空高管去年的平均税前报酬38.43万元，稳居排行榜倒数第一。 从年报的公开数据来看，海航股份的高管们成了“最不求回报”的航司员工，对此小编什么都不说，不过欢迎同样八卦的你来评论区留言。另外，听说海航各版块最近陆续在集体涨薪，涨幅还不小哦。
薪酬最高的高管 春秋航空副总裁王刚以税前报酬315.52万元摘得榜首，排行榜前三名都被春秋航空包揽了。另外，Top10中唯一不是飞行员的也是春秋高管张秀智。 高管收入Top10中，春秋4人，国航、南航各2人，海航、东航各1人。
薪酬最高的总飞 春秋航空总飞滕石敏税前报酬277.93万元，比第二名的国航总飞高出近一倍。而贾勇作为吉祥航空总飞，从上市公司取得的税前报酬仅相当于同城的民营兄弟春秋航空同行的42%。一墙相隔，天上地下，找谁说理去？
薪酬最高的董秘 春秋航空财务总监兼董秘陈可税前报酬达到107.96万元，是唯一一位薪酬超过一百万的董秘。不过其身兼财务总监和董事会秘书两职，相当于一个人干着两个人的活儿。 看上去“最凄惨”的是海航李瑞，身为副总裁，兼着董秘的活，拿的钱正好才是春秋同行的三分之一。
“低调”的董事长和总裁 春秋航空董事长 王煜 春秋航空总裁 王志杰 两人的税前报酬都低于公司内高管平均税前报酬，身居最高位却“主动给自己降薪”。不过，春秋的高管们除了有薪水，还有股票哦。
拿钱多的还是飞行干部
在高管薪酬Top20中，有15人都是飞行干部，而不会开飞机的高管，除了春秋的张秀智外，都名列15名之后。这说明“高管要想多拿钱，广汉学飞好几年”。 相关公司高管薪酬明细
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