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法国当地时间7月27日,达美、法荷航和维珍航空公布了其新的跨大西洋合作计划,两家业务重叠的合资公司将被整合,三家航空公司将以10亿美元的股本交易作支持。 中国东航与达美航空将分别以约3.75亿欧元,各购买法荷航集团10%的股份;法荷航则计划以2.2亿欧元收购英国维珍航空31%的股份。
根据当日签署的一份备忘录,达美航空计划将其现有的两家跨洋合资公司,即达美-法荷航-意大利航空合资公司、达美-维珍合资公司,合并成为单一家的达美-法荷航-维珍合资公司。 另一方面,法荷航计划与中国东航深化伙伴合作关系。而达美航空本身也持有东航3.2%的股份。法荷航还表示,其与东航的合作关系,并不会影响法荷航和中国南航现有的合资公司。 “通过与达美、维珍的合作,我们加强了跨大西洋的伙伴联盟,成为连接欧洲与美国的头号联盟。” 法荷航集团CEO Marc Janaillac表示,“而与中国东航的合作,我们则在高速增长的中国市场奠定了坚实的地位。” 根据协议,达美和东航将各自以每股10欧元的价格购入同等数额的法荷航股份,交易总额为7.51亿欧元(8.76亿美元),由此达美和东航将分别持有法荷航10%的股份。该项交易计划仍有待法荷航定于9月4日召开的股东大会审核通过。 法荷航集团在一份公告中指出:“此次多方交易计划,将改善法荷航的财务结构,减轻其债务压力,并为法荷航收购维珍股份提供支持。” 法荷航计划以2.2亿欧元(2.87亿美元)收购英国维珍航空31%的股份,成为后者第二大股东,而维珍航空的最大股东是达美航空,持股49%。法荷航表示,收购维珍航空股份的交易,计划将于2018年进行,该交易亦有待监管当局审批通过。 有观点认为,法荷航的一系列重整计划是为了加强自身在北大西洋航线的市场地位,而廉航近年在该市场对传统航空公司造成了极大的冲击。另外一个背景则是英国的脱欧谈判,这对于航空公司在希斯罗机场的运营也将会产生一定的不确定性。 附:东航微信号公告
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