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美国时间7月20日，达美航空重新开通了上海浦东往返于亚特兰大直飞航线。 亚特兰大位于美国东南部，是佐治亚州的首府，同时也是不少中国企业的美国总部所在地，包括三一重工以及海信，而亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场是全世界旅客转运输量最大、最繁忙的机场，去年运输的旅客人次超过1.03亿，而浦东机场的客运量则超过7000万。 据介绍，新开通的直飞航线由波音777-200LR型客机执飞，可以搭载291名乘客，从哈兹菲尔德-杰克逊国际机场至上海浦东国际机场航行时长为15小时50分钟，每日一班。 达美航空曾经在2008年和2011年两次开通过该航线，但是因为金融危机等经济原因导致效益不佳，被迫停运。达美航空首首席执行官Ed Bastian在美国举行的发布会上表示，这一次不会再让两地的企业界失望。 “我们和东方航空有合作，它不仅仅是我们的合作伙伴，而且还是我们投资的一家公司。对于乘坐该航线的乘客来说，他们可以在亚特兰大转机去往150个目的地，与此同时，他们也可以到达中国内地的70多个城市。”达美航空首首席执行官Ed Bastian在发布会上表示。 达美航空在2015年9月以4.5亿美元的价格入股东航，成为其在中美航线上最重要的合作伙伴。 在中美航线运力大幅增长的情况下，达美航空复航的信心何在？“从长远角度来看，对于中美航线的未来我很乐观。过去两年，中美航线运力增长很快，今年运力增速有所回落，票价有所回升，但是成本尤其是油价在涨。”达美航空大中华区总裁黄康说。 除了直飞亚特兰大的航线之外，达美航空还运营北京至西雅图、北京至底特律、上海至西雅图、上海至底特律及上海至洛杉矶５条直飞航线。从目前来看，中美两国之间的航权已经所剩无几，尤其是一线城市间的航权已经用完。 在开通直飞航线之前，人们去往亚特兰大通常都要在西雅图、底特律或者是东京等地中转，时间超过20个小时。而在开通直飞航线之后，亚特兰大有望迎来更多的中国旅客。 “去年有超过6万名中国游客来佐治亚州，每年都以两位数的增速发展，虽然在数量上，来佐治亚州的中国游客只排第三，但是消费能力排名第一，2016年的消费总额达到1.237亿美元。”佐治亚州政府经济发展书副署长、旅游局局长凯文·兰斯顿（Kevin Langston）表示。 |
