|
2019年上半年，波音公司(BA)的商业喷气客机交付量同比下降了逾三分之一。随着更多的737 MAX型飞机继续面临销售困难，波音的竞争对手空中客车公司有望7年来首次取代其位置成为世界上最大的飞机制造商。 据《华尔街日报》报道，2019年上半年，波音公司(BA)的商业喷气客机交付量同比下降了逾三分之一。随着更多的737 MAX型飞机继续面临销售困难，波音的竞争对手空中客车公司有望7年来首次取代其位置成为世界上最大的飞机制造商。 周二，总部位于芝加哥的波音公司报告连续第三个月没有接到MAX型飞机的新订单。自3月中旬发生两起致命坠机事件以来，MAX型飞机一直停飞。 今年上半年，该公司一共发运了239架飞机，而去年同期为378架。150多架停飞的MAX喷气式飞机被留在了仓库中。消息公布后，波音股价下跌，之后反弹。截至美东时间周二下午1：00，该股上涨0.21%，报351.83美元。 去年10月，该公司一架由狮航(Lion Air)运营的MAX型飞机在印度尼西亚坠毁，今年3月，又一架MAX型飞机在埃塞俄比亚坠毁。波音在这两起事故后暂停了MAX型飞机的运输。两次飞机事故的相似之处引发了全球对该公司飞机安全性的担忧。此后，波音修复该飞机的计划遭遇了延误，该公司现在希望在9月份向监管机构提交修复方案，让这些飞机重新投入航空服务。 另一方面，在摆脱一系列生产问题后，空客今年仍有望交付创纪录数量的飞机，该公司计划提高其今年最畅销的A320系列飞机的产量。空客周二在欧洲股市收盘后表示，该公司上半年共发运了389架飞机，去年同期为303架。 波音现在以每月42架的速度生产737型飞机，此前该公司在4月份将产量削减了近五分之一，并搁置了自己的增产计划。这些未交付的飞机正在消耗波音备受关注的现金流，分析师预计今年该公司的现金流将急剧下降，这加大了波音交付787梦想型客机(Dreamliners)、飞机服务和防务设备的压力。今年6月，该公司交付了18架梦想型飞机。 总部位于法国图卢兹的空客公司已承诺今年将生产880至890架客机，该公司的交货通常是在下半年进行。 如果空客实现其全年目标，它的飞机出货量将自2012年以来首次超过波音。波音曾计划今年建造多达905架客机，但由于MAX型飞机的安全危机，该公司放弃了这一指导预期。 波音定于7月24日公布第二季度收益，其中将包括因停飞造成的现金流出影响。分析人士还预计，波音在4月份宣布削减737型飞机10亿美元的产量后，可能还会再次削减。 波音本周还失去了沙特一家廉价航空公司Flyadeal的至多50架MAX型飞机的潜在订单。Flyadeal表示，其将转而购买至多50架空客A320neo飞机。空客A320neo是波音MAX的欧洲竞争对手。 今年早些时候，在大量订单被取消后（尤其是印度捷特航空公司(Jet Airways)的订单），波音公司今年上半年取消的订单比新订单多119份。相比之下，去年同期的净订单量为453份。 今年的预订量还尚未反映出英国航空公司(British Airways)母公司国际联合航空集团(International Consolidated Airlines Group SA)上个月在巴黎航展上宣布的200架MAX型飞机的惊人订单。上个月波音公司连续第三个月没有接到MAX型飞机的订单，MAX型飞机曾是该公司最畅销的机型。 波音还面临着其他挑战。随着全球贸易紧张局势加剧，航空公司普遍放慢了购买飞机的步伐。不断上升的成本也给利润带来了压力。国际航空运输协会(International Air Transport Association)上个月将今年航空公司整体利润预期下调21%，至280亿美元。 今年上半年，空客的净订单量为88份，而去年同期为261份。这家飞机制造商上个月还在巴黎航展上宣布了几笔新的交易，不过其中几笔尚未成为正式订单。空客6月份的订单包括其在巴黎正式推出的新型A321XLR远程单通道飞机。买家包括美国航空集团公司(American Airlines Group Inc.)和捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corp.)。 *本文来源：腾讯证券，作者：尔夫，原标题：《空客有望7年来首次取代波音成为全球最大的飞机制造商》。 |
