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新旅界讯 8月29日晚间，腾邦国际发布2019年半年度报告。报告期内，腾邦国际营业总收入为20.16亿元，同比减少21.04%；净利润为-3394.08万元，同比减少114.95%；扣非净利润为-3607.37万元，同比减少126.11%。
来源：腾邦国际2019年半年度业绩报告 值得注意的是，腾邦国际此次净利出现自2105年来首亏损超3000万元。 对于业绩的下滑，腾邦国际表示，报告期内，公司受内外部复杂环境影响，公司融资等进展慢于预期，经营资金紧张致使原有战略布局放缓，业务扩张受限，业绩比去年同期下降。数据显示，腾邦国际的商旅服务营收同比下降21.71%至17.8亿元，金融服务营收同比下降15%至2.36亿元。
来源：腾邦国际2019年半年度业绩报告 资料显示，腾邦国际从机票分销业务从机票分销业务起家，通过航线运营切入旅游市场，采用纵向一体化策略，通过往上下游延伸的方式，向旅游产业链的各个环节渗透。报告期内，公司主要业务涵盖出境旅游、机票分销、旅游金融服务三大业务板块。旅游业务方面，报告期内公司以出境游作为主营方向，公司提出“打造庄家目的地，构建纵向一体化商业模式”；机票业务方面，公司与国内及海外的主要航空公司建立了长期稳定的合作关系，机票业务以 B2B 分销为核心；旅游金融服务业务主要立足于旅游行业，为产业链上下游客户提供配套金融的服务。 此前，新京报就曾报道，2018年12月，腾邦国际资金压力凸显。因无足够资金追加，腾邦国际“中海信托股份有限公司-中海信托-腾邦国际员工持股计划集合资金信托”触及信托计划止损线，被强制平仓。同时，钟百胜未能在规定的时间内筹集足额的追加资金，云信增利18号信托计划被强制平仓，导致钟百胜被动减持腾邦国际股权。 今年6月以来，腾邦国际真正的业务困境，却已经撕开了暴露的口子，先是BSP现金销售权被喊停，随后部分航司暂停其代理权限；随后，其母公司及5家子公司BSP票款欠款总金额合计约2.17亿元，5家子公司客运代理人资格被国际航协取消。此外，人事方面，三个月内3位高管辞职，两个月内二度变更实控人。 相关公告链接：《腾邦国际商业服务集团股份有限公司2019年半年度业绩报告》 |
