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众信旅游(以下简称“众信”)在经过一个多月的停牌后，于5月19日复牌。 而就在复牌的前一天，众信方面宣布非公开发行募集总额预计不超过28亿元的资金用于建设包括出境游服务平台、目的地生活服务平台、海外教育服务平台在内的多个子平台，并将其组合成全方位出境游综合服务平台。 一个有“生态味道”的平台 据了解，众信此次战略升级将从单纯的出境游服务商变为全方位出境游综合服务平台，提供出境旅游、留学教育、健康医疗、体育旅游、移民置业等一系列出境综合服务。 据悉，在此次募集的资金中，约13.5亿元将用于出境游业务平台的建设，占比高达50%。除此之外，约2.9亿元用于目的地生活平台的建设、约1.5亿元用于出境互联网金融服务平台。 后两项看似投入比例不大，但众信旅游副总裁曹建却着重讲解了这两部分的构架，并表示如果众信未来再次进行战略升级，那么这两部分的投入一定会变成投资的重点。 其中，搭建出境游目的地生活平台并不难理解。旅游的特性是不论渠道是哪方，当游客抵达目的地后，所有的落地服务均是B端企业提供，而众信一直是出境游B端领域里的翘楚。 以B端渗透C端是众信一直以来的发展方向，而C端游客的信息最终都会流向众信端。当拥有大量C端游客的信息与需求后，众信拓展出境服务其他领域就变得水到渠成。 曹建表示，无论是会奖旅游、游学、健康旅游、体育旅游，甚至移民职业、海外购房等需求，都需要大量的落地O2O服务，需要能够现场解决问题的平台。 众信希望通过互联网渠道，建立能够就地解决从行前到行中所有销售和服务内容的平台，因此，目的地服务平台将在其中扮演非常重要的角色。 而更让业内关注的是互联网金融服务平台的建设。曹建强调，对于这一部分，众信将请专业团队内部搭建，并且搭建团队要了解众信内部上下游产业链的关系。 目前，旅游企业涉足金融领域已经不再新鲜。据了解，众信此次搭建的金融服务平台将双向提供服务。 一方面，众信将会对C端客户群体提供整条金融服务链，满足用户在境外所有的金融需求;另一方面，众信也将建立自有体系，利用体系内的资金流动，形成供应链金融。 在C端部分，众信未来将申请相关的金融牌照，将所有需求汇总到一张众信的卡上，用这张卡解决客户所有境外的需求。而在B端部分，曹建表示，“B端企业最大的问题是在旺季押款的问题上。 举个例子，众信联合其他C端企业持续稳定地向合作伙伴输送游客，而合作伙伴因为流动资金受限，接待能力也受到限制，此时合作伙伴就需要一笔资金去拓展业务。 众信可以通过第三方平台将资金借贷给B端合作伙伴，同时根据情况缩短账期，在增加B端企业利润的同时，降低众信的采购成本。总而言之，就是众信计划在内部创建一个融资平台。” 打造全产业链并不轻松 众信打造全方位的出境游综合服务既有内因又有外因。 在内因方面，有业内人士向中国商报记者介绍，众信未来打造的完整产业链中充满琐碎的服务，需要提供游客在出国过程中所需要的一切服务，并加以掌控。 众信需要整合与分销这些零碎化的产品，把所有环节做到无缝式链接，让游客在境外有任何需求都可以随时联系众信，这不仅需要强大的服务能力和操作能力，还需要资金，更需要经验。也正因如此，据曹建透露，众信已在境外投资组建自己的车队，用以解决游客在境外的交通问题。 上述人士继续分析道，投资组建车队，可以将境外资源串联，进行无缝式链接。众信凭借多年经验，抓住了自由行中的痛点，抢占了先机。 同时，也有从事B端批发业务的人士向记者表示，大型批发商现阶段愿意与众信合作，也是因为众信自身对行业的了解。可以说，对于旅游行业的深刻理解就是众信最大的优势。 中国旅游研究院副研究员杨彦锋在接受中国商报记者采访时表示，“众信与竹园国旅在去年共接待100万人次的游客，大概以每人10000元的消费计算，带动消费的规模轻轻松松就超过百亿，人流和资金流的数字十分可观。” 由于旅游资金普遍有一定时间的账期，所以就产生了巨大的金融潜力。 尽管众信打造综合出境服务平台具有一些优势，但同时拓展多个领域，众信仍面临一定的挑战，首先就是如何平衡众信体系的内部关系。 众信已明确表示，未来将会收购或投资更多的中端企业，会出现第二个、第三个竹园国旅。在有十几家甚至更多的公司为众信提供产品和服务的情况下，各大批发商在产品上虽说能优势互补，但也不可避免地会出现竞争。 “这将考验众信团队的管理能力。”杨彦锋表示，“众信是比较传统的企业，现阶段的众信有规划愿景、有资金配套，但管理经验与人才却是个问题，这么多的板块在整合时很容易出现管理上的漏洞。” 然而对于众信而言，面临的挑战并不仅限于此。劲旅咨询CEO魏长仁就告诉中国商报记者，相对于其他在线旅游企业，众信有资金支持，也有品牌影响力，拓展的领域也越来越广，但是在效率方面却有待提高。 现在旅游企业拼的不仅仅是价格，更是效率。效率越高，企业的竞争力就会越强。 魏长仁说：“像去哪儿、途牛、携程等在线旅游企业通过技术的使用和现代企业制度的建立，提升了整个运营效率，而传统旅行社在这方面却相对薄弱。涉及的产业越多，整合难度也就越大，随之实际效率就会越低。未来就要看众信如何提升和优化整个团队的运营效率了。” 众信表示，此次战略布局更多针对中产阶级消费者，而当前我国中产阶级已日益强大。 北京首钢国旅副总经理李秋威认为，众信此次的战略布局需要更多的C端客流量支撑。因为，只有C端客流量数字足够庞大，游客才会通过众信出境，从而带动众信其他板块销售，不然很容易造成资金回流困难。 尽管众信拥有庞大的资金流，但B端企业资金沉淀相对困难，这也就是为何众信会想方设法打造金融平台的核心所在。同时，业内人士表示，虽然众信在团队游上具有品牌效益，但如何将其延伸到自由行板块还是个亟待解决的问题。 |
