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报告：2019上半年中国游客赴欧洲旅游大数据——报告通过分析携程旅游平台上百万级度假产品的大数据，并结合各大城市通过7000多家携程门店报名的情况；根据中国领先的出境旅游运营服务商—华程国旅集团的欧洲游数据，对欧洲自由行、跟团游、定制游、门票玩乐、签证等产品和用户进行深入分析。对2019年上半年欧洲旅游的市场规模与增长趋势、出发省市及目的地国家人气情况、消费者特征与偏好等进行综合研究分析。 STR：下调今明两年美国酒店的增长预期——目前，STR和合作伙伴Tourism Economics预计2019年美国酒店的每间可销售房收入（RevPAR）将增长1.6%，达到87.41美元，2020年的RevPAR将增长1.1%，达到88.40美元，而此前的预期分别是2%和1.9%。STR预计入住率基本持平，2019年增长0.2%，达到66.3%。2020年下降0.3%至66.1%。今后两年的每日平均房价（ADR）的增长率预计均为1.4%。 澳航：2019财年业绩表现强劲 收益创历史新高——澳洲航空集团 (The Qantas Group) 于8月22日公布了2019财年全年业绩报告，全年基本税前盈利达13亿澳元，法定税前盈利达12.7亿澳元。 共享单车“多而滥”：运营商不可当甩手掌柜——近日，北京市交委公布了共享单车上半年运行情况。数据显示，共享单车日均活跃车辆仅占报备总量的16%，这意味着车辆投放总量严重过剩，也意味着共享单车的经营现状艰难，乱象丛生。早在2017年5月，高铁、扫码支付、共享单车和网购在国际上被誉为“新四大发明”。但眼下却沦为破坏市容、影响交通、凌乱无序的商业产品。 广东：揭阳潮汕国际机场扩建工程成功试飞——揭阳潮汕国际机场扩建工程包括两部分，一是将跑道延长400米，使跑道总长度达到3200米；二是扩建站坪，增加4个货机位，扩建后的客机位总数也由原有的21个增加到40个。 国际航协：二季度全球航空运输业利润同比下降——国际航空运输协会7月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2019年第二季度，全球航空客运需求改善，客运收益实现增长，但投入成本持续增加、货运需求持续疲软，整个行业的盈利能力仍面临压力。与去年同期相比，2019年第二季度航空业利润有所下降。 腾邦国际:被取消国际航协认可客运代理人资格—— 一波未平一波又起，风口浪尖上的腾邦国际再。8月20日晚间，腾邦国际发布公告称，近日，公司及子公司腾邦航空服务、腾邦旅游集团、腾邦电子商务共4家公司收到国际航空运输协会发出通知，国际航协取消上述公司的国际航协认可客运代理人资格，但不影响上述公司BSP结算方式之外的航空客运销售代理业务。 亚航集团：重组领导层，推动科技转型——为了推动技术转型进程，总部位于马来西亚的亚洲航空集团宣布了企业领导层重组计划，其CEO Tony Fernandes将兼任airasia.com的CEO。在新CEO上任前，Fernandes将暂时领导这家低成本航司的旅游和生活方式电商平台。 巴西阿维安卡航空:9月1日将正式退出星空联盟——星空联盟近日宣布，破产的巴西阿维安卡航空将于9月1日正式退出星空联盟。作为巴西第四大航空公司，巴西阿维安卡航空于去年底申请破产，但它表示它将继续运营航班。 国泰航空:委任吴洁文为香港快运新任行政总裁——国泰航空宣布，委任吴洁文为香港快运新任行政总裁，实时生效。吴洁文接替已出任国泰航空顾客及商务总裁的林绍波为行政总裁，而林绍波亦同时担任香港快运主席。 全球最赚钱航线TOP10：希思罗飞肯尼迪居首——据航空数据公司OAG数据显示，在截至2019年3月的前12个月，英国航空运营的伦敦希思罗飞纽约肯尼迪机场的直飞航线是全球最赚钱的航线，年收入达到近12亿美元，收益远超全球其他任何一条航线。 我国民航全行业1-7月共运输旅客3.81亿人次——截至7月底，我国运输航空实现持续安全飞行107个月、7550万小时，继续保持安全平稳态势。暑期航空运输市场增速回升明显，民航全行业7月共完成运输总周转量113.3亿吨公里、旅客运输量5930.1万人次，分别同比增长9.1％、10.2％。 Travelport完成澳航NDC内容首个GDS预订测试——为支持澳洲航空实施国际航空运输协会（IATA）新分销能力（NDC）技术标准，包括于2018年启动的澳航分销平台 （QDP），领先的旅游技术公司Travelport宣布完成澳航NDC内容的GDS预订测试。 凯撒旅游：“年假消消乐”产品创意规划年假出行——利用“年假”去旅游，已成为当下上班族的重要休闲方式之一。如何才能利用有限的时间，让年假旅游玩出花样？成为年假旅行一族的关注点。日前，凯撒旅游通过新颖的产品设计，特色的主题活动安排，打造“年假消消乐”系列产品，特别为年假旅行一族提供自由、时尚、趣味的出游方案。 |
