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出发前，曾一次又一次从卫星地图上丈量过密西西比河，从太空看，密西西比河的出海口如一根细长的管子，两条狭窄的河岸夹着中间的河道，远远地探入墨西哥湾。想象里，这两条狭窄的河岸上该是一片荒凉。待我的车离开新奥尔良，沿着平整的20号公路一路南下，我才发现我的想像完全错了。大河的力量是无穷的，4000公里奔流带下的泥沙在这里沉积出这两侧河岸是实实在在的土地，和大陆上任何地方一样，有学校、商店、教堂、墓地??不同的是，这里的两侧都是水，一侧是滔滔大河，另一侧是大海汪洋。两道高高的人工堤坝将土地护卫起来，大河不能再如过去那样随着自然环境的变化改变河道。人为的干预使得原本经常变更的大河三角州变成近百年固定的出口。失去了大河泥沙的海岸线在浪涛冲击下不停地向内陆后退，而出海口带来的泥沙在这条狭长的管道里越来越远地推向深海，形成新的土地。土地的失去和得到，在密西西比河口形成了鲜明的对比。 路越走越窄，从双向分隔的四车道变成了两条车道的乡间路。路面离开边上的水面也越来越近，水很浅，一簇簇的绿洲，根部庞大的树木站在水里，形成水中树林，一只鹭鸶游过，终于到了尽头。路边半人高的荒草里，插着块用油漆手写的木牌：“这里是路易斯安娜州最南端，通向墨西哥湾的大门。”一条小渔船横在水边。这里是密西西比大河之路的尽头。路，已经走完，大河却在继续延伸。我站在水边，无法继续前行?? |
