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据路透社报道，新加坡航空内部报告显示，新加坡航空计划通过一个三年的转型计划来提高自身的竞争力，其中包括减少燃油消耗、重新评估供应商以及加大科技投入等。 新加坡航空和国泰航空当前正受到来自中国及中东航空公司日益增长的市场竞争，与此同时，二者没有当地航线作支撑。 在经历第四季度出人意料的亏损之后，新加坡航空在今年5月特别成立了一个转型工作组来评估当前的战略，但是到目前为止，该工作组并未公布具体的成本削减目标。 新加坡航空CEO Goh Choon Phong在这份内部报告中透露，新加坡航空当前正在酝酿56项措施，其中包括更多的旅客自助服务、减少机上餐食浪费等等。同时，新加坡航空也在评估当前的组织架构和航线网络。 自从评估工作启动以来，新加坡航空已经将旗下子公司胜安航空（SilkAir）的两条航线划归到酷航网络中，同时将胜安航空部分财务团队合并到母公司新加坡航空。 CAPA首席分析师Brendan Sobie认为，新加坡航空应当更进一步，将胜安航空合并。新加坡此前已经合并了酷航和虎航，并将货运公司重新合并回来。 胜安航空CEO Foo Chai Woo近日在采访中表示，胜安航空当前计划保持独立运营，但是Foo Chai Woo拒绝排除未来合并的可能性。 在经历了近20年来最大的半年亏损后，国泰航空为了重整旗鼓在重组方面采取的措施可以说更加激进。根据此前公布的消息，国泰未来三年将裁员600人，削减成本5.12亿美元。 |
