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2. 其他专业技术人员 截至2018年底，全行业持照机务人员55243名，比上年增加3076名;持照签派员7643名，比上年增加950名。 截至2018年底，空管系统四类专业技术人员共17757人[20]，比上年新增443人。其中,空中交通管制人员8851人，比上年新增481人。 七、对外关系 2018年，我国先后与29个国家或地区举行双边航空会谈或书面磋商。截至2018年底，我国与其他国家或地区签订双边航空运输协定126个，比上年底增加4个(分别是：刚果布、科特迪瓦、卢旺达、多米尼加)，其中：亚洲有44个(含东盟)，非洲有27个，欧洲有37个，美洲有11个，大洋洲有7个。 八、适航审定 2018年，全行业新增862架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器444架，通用航空器418架，新注册通用航空器连续两年超过400架。 2018年，民航适航审定部门共颁发212份航空器型号批准证件，18份生产批准证件，航油航化产品批准函24份，有力支持了国产航空产品的使用，保障了民航行业发展。
九、固定资产投资 2018年，民航固定资产投资总额1957.8亿元，其中：民航基本建设和技术改造投资857.9亿元，比上年下降1.3%。
基本建设和技术改造投资按系统划分如下：机场系统完成678.6亿元，空管系统完成44.5亿元，安全安检消防系统完成3.7亿元，信息系统完成14.0亿元，科研、教育系统完成2.7亿元，油料系统完成21.9亿元，机务维修系统完成6.0亿元，运输服务系统完成28.6亿元，公共设施系统完成4.3亿元，其他系统完成53.7亿元。 十、节能减排 2018年，中国民航吨公里油耗为0.287公斤，较2005年(行业节能减排目标基年)下降15.6%，机场每客能耗较“十二五”末(2013-2015年)均值下降约12%。 2018年，共有39万架次航班使用临时航路，缩短飞行距离1574万公里，节省燃油消耗8.5万吨，减少二氧化碳排放约26.8万吨。 截至2018年,全国年旅客吞吐量500万人次以上机场中95%以上的单位已完成APU替代设备安装并投入使用。 截至2018年，民航机场地面保障车辆设备中，共有电动车辆1524台，充电设施827个，电动车辆占比约5%。 2018年，机场清洁化运行水平稳步提升，全国机场光伏发电超2000万千瓦时，机场综合能耗中，电力、天然气、外购热力占比达到80%。 十一、法规和信用体系建设 2018年12月29日，《中华人民共和国民用航空法》完成第五次修订。2018年，20部民航规章完成制修订。 2018年，全行业共发生行政处罚案件149起;10个自然人和2家单位因实施《民航行业信用管理办法(试行)》规定的严重失信行为而被列入民航行业严重失信人名单;4209名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定严重失信人名单[21]。 十二、工会工作 经民航工会工作调查，截至2018年12月底，全行业职工70.5万人。 2018年，经中国民航工会申报，民航系统1个先进单位被授予“全国五一劳动奖状”、3名先进个人被授予“全国五一劳动奖章”、10个先进班组被授予“全国工人先锋号”荣誉称号。 2018年，在全行业“安康杯”竞赛活动中，共有440个单位、3.1万个班组、63.3万名职工参加。 注释： [1]本公报未包括香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据。公报中部分数据因四舍五入原因，存在着与分项合计不等的情况。 [2]一二三三四：指民航行业“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板”的总体工作思路。 [3]运输航空各项数据为正式年报数据，部分统计数据与此前公布的初步统计数据如有出入，以本次公布数据为准。 [4]运输周转量、旅客运输量、货邮运输量、飞行小时和起飞架次涉及的数据均为国内航空公司承运的数据。 [5]客运飞机中，宽体飞机指250座级以上运输飞机，窄体飞机指100-200座级运输飞机，支线飞机指100座级以下运输飞机。 |
