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“夜游”挺进野生动物园:野的不是动物,而是人心

时间:2019-09-30来源:出境海岛游 环球邮轮旅游官网:https://www.jetgo.cn

8月10日,超强台风“利奇马”给上海带来狂风暴雨,许多景点临时关闭。当许多人聚焦迪士尼的“闭园难退票”时,

【出国旅行】8月10日,超强台风“利奇马”给上海带来狂风暴雨,许多景点临时关闭。当许多人聚焦迪士尼的“闭园难退票”时,同城的上海野生动物园也面临着小小的尴尬——刚刚推出的夜间动物园刚营业2天,舆论关注还没达到高潮,就不得不临时关闭一天。从传播的角度看,就像正在提起的一口气突然被打断,实在扫兴。

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上海野生动物园的夜场是从8月8日开始的。当天,上海市文旅局为响应发展夜间经济的号召,集中发布了一批夜间开放的文旅场所。上海野生动物园打出的旗号是“全国首个特色夜间野生动物园”。但事实上,国内并非没有过夜间动物园的尝试,这种旅游项目的合理性、经济性存疑。

同时,动物园作为一种以“生命”为“标的”的旅游模式,当其与乐园经济、夜间经济、亲子经济等概念捆绑在一起,当自然、野趣被泛滥式消费,不得不让人自省:野的究竟是动物,还是人心?

夜间动物园浮沉小史

虽然上海野生动物园号称全国首家,但事实上,国内最早做夜间动物园的是大名鼎鼎的广州长隆。

那是2000年,长隆野生动物世界已开业3年,取得了轰动性的口碑和成功。长隆乘胜追击,仿照新加波夜间动物园模式,用8个月时间、2000多亩地专门另建了一座夜间动物园,不仅是国内首个,也是世界最大。

但到了2005年,长隆主动搬迁关闭了夜间动物园,在原址上建起了现在的长隆欢乐世界。

值得注意的是,在今年这一波发展夜间经济的热潮中,长隆方面又流露出重建夜间动物园的想法。媒体报道中的口径是“长隆正在思考这个问题”。重拾曾经放弃的项目,需要更大的勇气。其实,2017年,长隆野生动物世界就推出过“夜宿动物园”这样的临时性项目。如果哪一天长隆真的重建夜间动物园,也丝毫不值得奇怪。

为什么长隆愿意走“回头路”?从2005年至今,旅游市场发生了巨大变化,许多新概念横空出世,让市场忙不迭地跟着一路小跑。像“夜宿动物园”“夜宿水族馆”这样的项目,这几年在北京、重庆、长沙等多个城市都涌现出不少。

再如夜间经济,虽然不是新概念,但政府部门的推动力度却前所未有,不仅大规模宣传引导,甚至还有真金白银的补贴可以拿。从长远来看,夜间经济确实有良好的增长空间,是一个方向。对于相关企业而言,借助这波风口,省下一笔营销费用,冠上响应政策号召的名头,也很划算。

国外确实有运营多年的夜间动物园,比如新加坡、泰国清迈都有。国内也有一些城市在尝试,但都比较谨慎,限定了开放时间。比如,上海野生动物园官网上显示的开放时间,夜间开放到21点的政策只持续到10月15日。今年7月12日至8月18日,江苏无锡动物园也推出夜间开放,照理说它的时间比上海还早,但规模较小,没那么出名罢了。

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动物园夜间开放合理吗

这注定是一个争议性命题。对于游客来说,夜间多一个游玩地点自然是好事。但以经济效益为核心的旅游发展模式近几年在面临极大质疑,而在资源开发利用层面,“以游客为中心”的理念也正经历深刻变化。

关于夜间动物园的讨论,恰可作为观察新的旅游发展理念的一扇窗户。

夜间动物园最大的争议,是对动物健康与生活规律的影响。虽然上海野生动物园方面表示,“前期,园内专家和行业资深专家已评估和论证过夜间动物园项目,充分考虑动物习性,以决定哪些动物适合夜间展示、展示时间和方式等,保障动物健康与安全。”但其中的项目,值得谨慎再谨慎。根据相关宣传资料,夜间开放时,布景需要大规模彩色灯光,观赏动物需要灯光,“夜间动物大巡游”的灯光与噪音,还有从白天持续到晚上的大规模人群对动物造成的紧张感,这些都会对动物的正常作息造成一定影响。

目前开放的夜间动物园,不少还是凸显“保护”意识的,一些夜间动物园声称所展示的以夜行动物为主,也就是说其中的大多数动物原本就喜欢在夜里出来活动。但问题是,动物正常的夜间活动是在自然光线和声音环境下进行的,而加入了人为元素的夜间观赏行为,都不太可能还原动物们原本习惯的夜晚。比如,上海野生动物园可谓煞费苦心,还是做了不少“减损”措施:在夜晚尽量使用柔和的灯光模拟月光,不让动物感觉到强烈的刺激。但在人群大规模聚集的环境下,这些努力效果恐怕有限。

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